Apa penyebab kerusakan universal joint atau cardan joint pada mesin industri, dan

Jawaban

bagaimana cara mengatasinya?

Universal joint atau cardan joint dipakai untuk mentransmisikan tenaga putar antara dua poros yang tidak sejajar sepenuhnya, memungkinkan sudut tertentu di antara keduanya, dan komponen ini paling rentan mengalami kerusakan akibat sudut kerja yang melebihi batas desainnya, beban kejut berulang, serta pelumasan yang tidak memadai pada titik-titik bantalan kecil di dalam mekanismenya. Semakin besar sudut kerja antara dua poros yang dihubungkan universal joint, semakin besar pula fluktuasi kecepatan sudut yang terjadi selama satu putaran penuh, menciptakan beban dinamis tambahan yang mempercepat keausan komponen internal, itulah sebabnya banyak aplikasi kritis memakai konfigurasi ganda dengan dua universal joint yang saling meniadakan efek fluktuasi kecepatan tersebut, dikenal sebagai constant velocity joint.

Gejala kerusakan yang umum ditemukan termasuk suara berdecit atau berderak saat poros berputar terutama pada sudut kerja tertentu, getaran yang meningkat seiring bertambahnya kecepatan putar, serta keausan visual pada bantalan jarum kecil di dalam mekanisme cross joint kalau dibongkar untuk diperiksa. Penanganannya mencakup pelumasan rutin sesuai jadwal yang direkomendasikan pabrikan, karena titik bantalan kecil di dalam universal joint cenderung lebih cepat kehabisan pelumas dibanding bearing berukuran besar, memastikan sudut kerja operasional tidak melebihi spesifikasi desain komponen, serta mengganti seluruh unit joint begitu ditemukan tanda keausan signifikan, karena komponen internal universal joint umumnya tidak dirancang untuk diperbaiki sebagian.